Serginiao
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Serge
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« Répondre #30 le: 23 Juillet 2019 17:45:29 »
Très indiscret comme post......
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KELIDE
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PAUL
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« Répondre #31 le: 23 Juillet 2019 20:15:31 »
En même temps avec cette chaleur....... bon je sort aussi
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #32 le: 25 Juillet 2019 10:39:33 »
Sécurité : Poids (ceux de gym de chez decat) on va tester un 6Kg qu'on placera à 10M de l'ancre avec mousqueton d'attache sur la chaine Confort auditif : On va mettre une amarre génialissime amortisseur de choc (à élastique intégré) qu'Arnaud nous avait fait découvrir l'été dernier, une pure tuerie qu'on va tester intensivement (j'en ai pris 2).
Je découvre cette discussion...
J'ai personnellement testé la mise en place d'un poids sur la chaine lorsque je descendais le bateau en Corse. C'est excellent ! Par contre, ne pas faire comme moi : attacher le poids sur la chaîne avec une main-de-fer trop prêt de l'ancre. Il faut prévoir une distance suffisante (marnage maximum) car sinon on surcharge le guindeau à la remontée...
On peut par contre fixer ce poids à un anneau de grande taille qui va coulisser sur la chaîne et permettre la mise en place et la remontée de ce poids indépendamment de l'ancre (une garcette étant fixée à cette anneau et au poids pour en faciliter la descente et la remontée...). Fixer cette garcette au taquet pour éviter que le poids ne glisse naturellement vers l'ancre. L'anneau peut rester à demeure sur la ligne de mouillage et il suffit après d'y agrafer le poids et sa garcette...
Pour compléter la discussion, il y a un excellent comparatif sur le Neptune n°276 du mois de juillet : 18 ancres sont testées.
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
Vadem
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Philippe
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« Répondre #33 le: 25 Juillet 2019 10:43:28 »
Oups !
J'avais pas lu tout le post et je vois que la réponse a déjà été faite...
Par contre, je n'ai pas retrouvé le post où Arnaud parle de cette amarre magique...
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
capt.reg
« Répondre #34 le: 25 Juillet 2019 10:51:53 »
.................. On peut par contre fixer ce poids à un anneau de grande taille qui va coulisser sur la chaîne et permettre la mise en place et la remontée de ce poids indépendamment de l'ancre (une garcette étant fixée à cette anneau et au poids pour en faciliter la descente et la remontée...). Fixer cette garcette au taquet pour éviter que le poids ne glisse naturellement vers l'ancre. L'anneau peut rester à demeure sur la ligne de mouillage et il suffit après d'y agrafer le poids et sa garcette... ....................
Illustration p 93 dans le livre de Jean Renouf "toutes les manoeuvres du bateau à moteur"
comme poids il préconise l'utilisation de quelques maillons de grosse chaîne.
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Kiko13
« Répondre #35 le: 25 Juillet 2019 10:57:50 »
Il y a aussi la possibilité de lester son mouillage au niveau de la liaison chaine/cablôt en faisant coulisser le poids sur une poulie ouvrante de bon diametre de manière à ce qu'elle descende bien le long du cablot et soit bloquée au niveau de l'épissure chaine /cablot..et reliée par une garcette pour remonter le poids en premier.
Faut simplement pas être obligé de lever le mouillage en urgence , en plein nuit, ça fait un truc en plus à gérer....
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #36 le: 25 Juillet 2019 11:34:45 »
.......
Faut simplement pas être obligé de lever le mouillage en urgence , en plein nuit, ça fait un truc en plus à gérer....
En effet
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte Denis
bataclo
« Répondre #37 le: 25 Juillet 2019 12:17:17 »
Hello,
Alors voici le prototype de nos futurs mouillages zen
Le principe est que le poids de 6Kg a pour vocation de tenir la chaîne bien plaquée au sol sur 10M, mais que Corine ne doit pas galérer pour le gérer lors de la remontée
Mise en œuvre de mouillage :
1 - Corine pose l'ancre au fond
2 - Corine prépare sur le pont le poids de 6KG accroché au balcon par le bout de 3m avec le mousqueton 2
3 - On étale 10M environ et Corine frappe le mousqueton 1 (qui est accroché sur le poids) sur la chaîne APRES le davier (côté mer) elle décroche ensuite du balcon le mousqueton 2
4 - On descend le mouillage et Corine gère à la main la tension (légère) du bout, lorsqu'il devient tendu elle frappe le mousqueton 2 sur la chaîne (toujours après le davier)
5 - On descend le mouillage tranquilou et on dort sereins
A la remontée,
1 - Dès que le mousqueton 2 approche le davier elle le décroche de la chaîne
2 - Elle remonte gentiment et accroche ce mousqueton au balcon pour sécuriser le poids
3 - On remonte gentiment et dès que le mousqueton 1 approche au droit du davier elle décroche le mousqueton 1 en tenant le poids par sa poignée et elle peut le gérer sans trop forcer en porte à faux car 6KG
4 - on remonte la fin du mouillage
Je pense que ça va bien le faire
Philippe le bout spécial amarrage de compét m'a été présenté par Arnaud (RENA4) lors de notre croisière commune 2018, je vais le présenter (ou Arnaud ou Joël s'ils dégainent avant moi)
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
lexou
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Alex
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« Répondre #38 le: 25 Juillet 2019 12:43:58 »
Et pourquoi ne pas revoir l’encre aussi bien le poids ou le modèle
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bataclo
« Répondre #39 le: 25 Juillet 2019 13:31:18 »
Parce que c'est déjà fait
12Kg pour la Kobra (pour mémoire ma delta de 10kg et 50M de chaine (90Kg) ça ripait sous les rafales
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
stephane
« Répondre #40 le: 25 Juillet 2019 14:02:06 »
Sacré Claude, c'est Corine qui fait tout à bord
Et toi, tu actionnés le guindeau
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Stéphane
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« Répondre #41 le: 25 Juillet 2019 14:06:24 »
damned ... démasqué je suis
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
lexou
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« Répondre #42 le: 25 Juillet 2019 14:19:03 »
Parce que c'est déjà fait
12Kg pour la Kobra (pour mémoire ma delta de 10kg et 50M de chaine (90Kg) ça ripait sous les rafales
La vache sacré prise au vent le bateau
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Vadem
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« Répondre #43 le: 25 Juillet 2019 15:42:37 »
La FOB Rock est un peu plus cher mais donne de meilleurs résultats dans le comparatif de "Neptune"... Le décrochage du mousqueton n°2 sera le moment le plus "tendu" car Corinne devra tenir à bout de bras le poids de 6 KG qu'il faudra décrocher devant le davier... Une solution serait de mettre une petite longueur entre le mousqueton n°1 et le poids afin de pouvoir embarquer celui-ci avant de décrocher le mousqueton...
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Pier Ildut
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« Répondre #44 le: 25 Juillet 2019 16:23:53 »
Oui Philippe, plus facile pour Corine mais ça risquerait de diminuer l'effet de plaquage de la chaîne par le poids...
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« Répondre #45 le: 25 Juillet 2019 17:06:22 »
Autre solution : éloigner de plus de 10 la mise en place de ce système. Avec 2 mètres de plus, la chaîne sera au sol sur 10 mètres.
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bataclo
« Répondre #46 le: 25 Juillet 2019 17:09:17 »
Mais on a pensé au truc et je l'ai coachée pour l'arraché / levé du poids de 6kg, 8 auraient été de l'irrespect de ma part ...
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« Répondre #47 le: 25 Juillet 2019 22:36:02 »
Si il y a maîtrise, c'est cool !
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Kiko13
« Répondre #48 le: 26 Juillet 2019 08:49:09 »
Ca doit être assez sportif , surtout que ce type de montage se met lorsqu'il y a gros temps, de voir le mousse se bagarrer avec les mousquetons , penché vers l'avant pour l'attraper devant le davier, se tenir d'une main au bateau et de l'autre remonter le poids avec l'avant du bateau qui fait l'ascenseur sur les montagnes russes.
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bataclo
« Répondre #49 le: 26 Juillet 2019 08:54:05 »
Je ne pense pas qu'avec les longueurs de bouts indiquées on doive en baver, mais on va le tester, la baille de mouillage est grande et Corine y rentre dedans = elle ne devrait pas devoir forcer pour le poids.
Sinon je le ferai
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« Répondre #50 le: 26 Juillet 2019 09:25:20 »
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte Denis
bataclo
« Répondre #51 le: 26 Juillet 2019 10:08:41 »
mais mai mais je gère le cap du bateau m'enfin
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
stephane
« Répondre #52 le: 26 Juillet 2019 16:04:32 »
Le cap du bateau lors du mouillage, tu es bien occupé, Claude
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« Répondre #53 le: 26 Juillet 2019 16:07:07 »
mais mai mais je gère le cap du bateau m'enfin
Question bête... ce que l'on appelle l'"évitement"...
Si durant la nuit, le vent change plusieurs fois de provenance, si les courants font pareil, ce système ne permet pas d'être sûr qu'au matin, la remonté du mouillage sera sereine, n'est il pas ?
Genre les 10 mètres qui passent sournoisement SOUS une roche....
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bataclo
« Répondre #54 le: 26 Juillet 2019 16:17:51 »
Oui c'est un risque mais je l'accepte bien volontiers. En fait maintenant on mouille principalement sur des fonds sûrs genre sable dans des endroits le plus abrité possible
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #55 le: 26 Juillet 2019 18:59:23 »
De toute façon Claude est une émule de Johnny Weissmuller. Il n'hésitera pas à plonger dans l'onde afin de sauver .... son mouillage
Descendre en apnée à 15m de profondeur .... pas de pb
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« Répondre #56 le: 27 Juillet 2019 06:56:09 »
De toute façon Claude est une émule de Johnny Weissmuller. Il n'hésitera pas à plonger dans l'onde afin de sauver .... son mouillage
Descendre en apnée à 15m de profondeur .... pas de pb
Tsss ! moqueur !
Claude a effectivement un petit quelque chose de J Weissmuller...
Sur cette vidéo on le voit à Porquerolles chercher désespérément son mouillage et appeler Corine :
https://youtu.be/9NL7nP61-hk VIDEO
« Dernière édition: 27 Juillet 2019 07:03:31 par capt.reg »
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« Répondre #57 le: 27 Juillet 2019 09:44:12 »
Mouiller avec une main de fer, est-ce encore de l'amour ?
Ma mer est toute petite mais à 600 m d'altitude, et ça fait une sacrée vague si on y réfléchit ... Dans les quarantièmes meuglants (il n'y a pas de lions ici, mais des vaches), le souci du pêcheur combattant une perche de 12 centimètres ou somnolant est également de déraper.
Je recours à la main de velours, pour mouiller en douceur. Mon ancre champignon de 6 kg est étudiée pour ne pas tenir. Si si !!! J'ai même rajouté deux ou trois kilogramme de poids Décat de musculation pour que ça tienne un peu ... Elle revient sur un taquet près du siège du capitaine.
J'ai aussi une ancre grappin qui n'a jamais servi, avec un bout pourri et sans chaîne, que je devrais installer à l'arrière peut être quand la poupe se balade au ras d'un caillou. mais on ne reste jamais longtemps au même endroit.
Et pour tout dire je n'ai pas dû mouiller avec plus de 10 noeuds de vent.
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« Répondre #58 le: 27 Juillet 2019 11:02:51 »
Pour mon mouillage en eau douce (dans le Rhône) j'utilise un ancien plomb de tracteur (masses d'équilibrage sur l'avant) en fonte que j'ai un peu dégraissé. Il pèse maintenant 16kg ce qui est largement suffisant et immobilise le bateau même dans le courant. L'avantage du plomb est qu'on est sûr de le remonter. Ce n'est pas le cas pour une ancre ou un grappin avec les souches d'arbres qui tapissent le fond du fleuve.
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« Répondre #59 le: 27 Juillet 2019 21:32:17 »
Merci à tous pour vos contributions, je savais bien que j'allais solliciter un torrent de contribution avec un titre pareil. Pari réussi :-) Merci pour le partage de vos solutions pour mouiller en sécurité. Personnellement je ne mouille quasi jamais en forain sur seulement mon ancre. Je met toujours deux bouts à terre, sur les rochers en plus de mon ancre, ce qui me permet de dormir tranquille et d'éviter toutes les histoires d'évitements ou de décrochage d'ancre. Les rares fois ou ma Rocna de 15 kg à décrocher c'est parce que j'avais mouiller trop court, au début de mon apprentissage. Une seule règle : vaut mieux toujours mouiller trop long que trop court. Par contre comme je ne connaissais pas la "main de fer" c'est la pièce en gelcoat qui supporte mon guindeau qui a ramassé les contraintes et qui présente maintenant des légères fissures ou faïençage. C'est pour cela que je voulais maintenant appliquer la bonne pratique pour soulager le guindeau
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